1. Pinhole. Pinholes er den største fejl ved aluminiumsfolie. I råmaterialet, på rullen, i rulleolien, og selv støvet i luften med en størrelse på ca. 6 μm, der kommer ind i rullespalten, vil forårsage nålehuller, så det er umuligt for 6 μm aluminiumsfolien ikke at have nogen nålehuller , og det kan kun vurderes ud fra hvor meget og størrelsen. På grund af forbedringen af aluminiumsfolierulningsforholdene, især den effektive filtrering af støvforebyggelse og rulleolie og det bekvemme rulleskiftesystem, er antallet af pinholes i aluminiumsfolie i stigende grad afhængig af den metallurgiske kvalitet af råmaterialer og forarbejdningsfejl, fordi pinholes er ofte Det er svært at finde det tilsvarende forhold til den oprindelige defekt, når fejlen på råvaren falder af. Det antages generelt, at nålehuller hovedsageligt er relateret til gasindhold, indeslutninger, forbindelser og komponentadskillelse. Effektiv flydende rensning af aluminium, filtrering og kornforfining hjælper alle til at reducere huller. Naturligvis hjælper brugen af legering og andre midler til at forbedre materialets hærdningsegenskaber også med at reducere pinholes. Nålehullerne i 6μm aluminiumsfolie rullet af højkvalitets varmvalsede materialer kan være mindre end 100/㎡. Når støbe- og rullematerialerne er godt renset, er nålehullerne i 6μm aluminiumsfolie mindre end 200/㎡. I aluminiumsfolievalsningsprocessen er andre faktorer, der forårsager huller, mange, endda katastrofale, og tusindvis af huller pr. kvadratmeter er ikke ualmindeligt. Effektiv filtrering af rulleolie, kortvarig udskiftning af ruller og støvtætte foranstaltninger er alle nødvendige betingelser for at reducere pinholes i aluminiumsfolie, og brugen af stor rullekraft og lavspændingsvalsning vil også bidrage til at reducere pinholes.
2. Rulleudskrivning, rulleøjne og ujævn glans. Det er hovedsageligt aluminiumsfoliefejlen forårsaget af rullen, som er opdelt i tre typer: punkt, linje og overflade. Det mest bemærkelsesværdige træk er fremkomsten af tre cyklusser. Hovedårsagerne til denne defekt er: forkert slibning af rullen; beskadigelse af rullen af fremmedlegemer; beskadigelse af rullen ved indgående materialefejl; træthed af rullen; stød og glidning mellem rullerne osv. Alle faktorer, der kan forårsage skader på rulleoverfladen, kan forårsage skade på aluminiumsfoliens rulle. Fordi overfladefinishen på aluminiumsfolievalseren er meget høj, vil en let ujævn glans også påvirke overfladens tilstand. Regelmæssig rengøring af valseværket, holde valseværket rent, sikring af normal drift af valserenser, udskiftning af ruller regelmæssigt og rimelig slibning er de grundlæggende betingelser for at sikre ensartetheden af aluminiumsfolieoverfladen efter valsning.
3. Rynke. På grund af pladens alvorlige dårlige form, vil der dannes rynker, når aluminiumsfolien rulles op eller ud, hvis essens er, at spændingen ikke er nok til at flade folieoverfladen. For en enhed med en spændingsdimension på 20MPa må formen af folieoverfladen ikke være større end 30I, og når den er større end 30I, vil den uundgåeligt rynke. Fordi aluminiumsfolien ofte udsættes for større spænding under valsning end efterfølgende bearbejdning, viser nogle af dem kun dårlig form under valsning, herunder forkert valseslibning, forkert valseform, dårlig indgående materialeform og forkert formjustering.
4. Højdepunkter, lyse mærker, lyse pletter. De lyse pletter, lyse mærker og lyse pletter på dobbeltleddets overflade forårsaget af ukorrekt brug af dobbeltledsolie skyldes hovedsagelig utilstrækkelig styrke af dobbeltleddets oliefilm eller ujævn rulledeformation forårsaget af ujævn rulleoverflade, og udseendet er hamp eller fremmedlegemer presset ind i det. . Det er en effektiv foranstaltning til at løse denne form for defekter at vælge en rimelig duplexolie, holde det indkommende materiale rent og rulleoverfladen på rullen ensartet. Det er selvfølgelig også nødvendigt at ændre reduktionen og vælge en god aluminiumsplade.
5. Tykkelsesforskel. Vanskeligheder ved at kontrollere tykkelsesforskellen er karakteristisk for aluminiumsfolievalsning. En tykkelsesforskel på 3 procent er måske ikke svært i pladeproduktion, men det er meget svært i aluminiumsfolieproduktion. Årsagen er, at tykkelsen er tynd, og andre mikroforhold kan påvirke den, såsom temperatur, oliefilm, olie- og gaskoncentration osv. Aluminiumsfolievalsning kan nå flere hundrede tusinde meter pr. rulle, og rulletiden er omkring 10 timer. Med forlængelsen af tiden er tykkelsesforskellen let at danne, og den eneste måde at justere tykkelsen på er spændingshastigheden. Disse faktorer har gjort det vanskeligt at kontrollere tykkelsen af aluminiumsfolievalsning. Derfor kræver den reelle kontrol af tykkelsesforskellen inden for 3 procent mange forhold for at sikre, at det er ret svært.
6. Olieforurening. Olieplet refererer til den overskydende olie på overfladen af aluminiumsfolien efter valsning, det vil sige anden olie end den rullende oliefilm. Disse olier kastes, sprøjtes og dryppes ofte på folieoverfladen fra valsehalsen eller udløbet af valseværket og er snavsede og komplekse i sammensætning. Oliepletten på overfladen af aluminiumsfolie er mere skadelig end andre valsede materialer. For det første, fordi de fleste af de færdige aluminiumsfolieprodukter bruges som dekorations- eller emballagematerialer, skal de have en ren overflade; På grund af den store mængde olie dannes der desuden for mange rester her, hvilket påvirker brugen. Antallet af oliepletdefekter er en meget vigtig indikator for vurdering af kvaliteten af aluminiumsfolie.
7. Vandpletter. Vandplet refererer til de hvide pletter, der dannes efter vandfald på folieoverfladen før rulning, hvilket vil påvirke overfladetilstanden af folieoverfladen, hvis den er lille, og forårsage strimmelbrud, hvis den er alvorlig. Vandpletter er forårsaget af vanddråber i olien eller vanddråber, der falder på folieoverfladen i valseværket. Kontrol af fugtigheden i olien og vandkilden er den eneste foranstaltning for at undgå vandpletter.
8. Vibrationsmærker. Vibrationsmærker refererer til periodiske tværgående bølger på overfladen af aluminiumsfolie. Der er to årsager til vibrationsmærker: den ene dannes under valseslibning med en periode på ca. 10-20 mm; den anden er vibrationer på grund af diskontinuitet i oliefilmen under valsning, som ofte forekommer i et hastighedsområde med en periode på 5 ~ 10 mm. Grundårsagen til vibrationsmærker er utilstrækkelig oliefilmstyrke, som normalt kan elimineres ved at forbedre smøretilstanden.
9. Spændingsline. Når tykkelsen når under 0.015 mm, dannes der parallelle striber i aluminiumsfoliens længderetning, almindeligvis kendt som spændingslinjer. Spændingslinjeafstanden er omkring 5~20 mm, jo mindre spændingen er, jo bredere er spændingslinjen, og jo tydeligere er striberne. Når spændingen når en vis værdi, er spændingslinjen meget svag eller forsvinder endda. Jo mindre tykkelsen er, desto større er muligheden for at fremstille spændingslinjer, og muligheden for at fremstille spændingslinjer ved dobbeltvalsning er større end for enkeltplader. Forøgelse af spænding og rulleruhed er en effektiv foranstaltning til at reducere og eliminere spændingslinjer, og høj spænding skal være baseret på god form.
10. Spalte. Spalte er en defekt, der er unik for folierullning. Den deles på langs og lige under rulning, ofte ledsaget af metaltråde. Grundårsagen til slidsen er, at indgangssiden er foldet, hvilket ofte opstår på midten, primært på grund af den løse midte af det indkommende materiale eller dårlige ruller. Alvorlige slidser kan ikke rulles, mens små slidser vil blive flækket ved efterfølgende opskæring, hvilket ofte resulterer i en stor mængde skrot.
11. Luftvej. Strimleknusning sker under rulning, og kanten er en dråbeformet kurve med en vis bredde. Den lille luftvej er ikke knust, og den er hvid strimmel med tætte nålehuller. Tilstedeværelsen af tætte nålehuller på for- og bagenden af den knuste aluminiumsfolie er en vigtig indikator for luftveje og andre defekter. Luftpassagen kommer fra råvaren, og det er meget vigtigt at vælge et materiale med lavt gasindhold som aluminiumsemne.
12. Oprulningsfejl. Coiling defekter refererer hovedsageligt til løse coils eller løse indvendige og tætte udvendige. På grund af den begrænsede spænding på aluminiumsfolien er det meget svært at tage en hård rulle op. Det er ideelt at opnå en rulle, der er stram på indersiden og løs på ydersiden, og tilstrækkelig spænding er betingelsen for at danne en vis spændingsgradient. Derfor afhænger kvaliteten af coiling i sidste ende af pladens form. En spole, der er løs på indersiden og tæt på ydersiden, vil danne en vandret kant, mens en løs spole vil danne en ellipse, som vil påvirke den efterfølgende bearbejdning.
Selvom der er mange typer af aluminiumsfolierulningsdefekter, er de sidste hovedmanifestationer: nålehuller, rulleøjne, slidser og luftpassager karakteriseret ved huller; oliepletter, ujævn glans, vibrationsmærker, spændingslinjer og vand Pletter, lyse pletter; pladeform, rynkning, diskontering og dårlig oprulning, der påvirker efterbearbejdning; tykkelsesforskelle karakteriseret ved størrelse osv. I det væsentlige er de eneste defekter, der er unikke for aluminiumsfolie, nålehuller, og andre typer defektplader har dem også, men ydelsens sværhedsgrad er anderledes, eller kravene er anderledes.